Двигатель и трансмиссия на Chevrolet Lacetti в Екатеринбурге

Появился, всем известный седан, хэтчбэк и универсал,   Chevrolet Lacetti в 2003 году, выпускать его начали корейцы. Не все детали автомобиля изготовлялись в Южной Корее.

Сейчас сборкой автомобиля занимаются по всему миру. Интерес покупателей Lacetti привлёк своим соотношением цены и оснащённости. Дополнилось это приятным дизайном.

Двигатель Chevrolet Lacetti

Оптимальным решением и компоновкой двигателя и трансмиссии стало сочетание простых проверенных двигателей от Opel, которые уже проверены годами и доработаны большинство недостатков. Двигатель и трансмиссия на Chevrolet Lacetti в Екатеринбурге и по всей территории России заменить и отремонтировать не проблема.

Линейка моторов представлена из 3-х бензиновых агрегатов и 1-го дизельного, но он устанавливается только на хэтчбэк. Бензиновые инжекторные двигатели работают с 16-ю клапанами и системой  газораспределение DOHC. Топливо при этом требуется марки АИ-95.

Даже 94 сильный мотор, объёмом 1.4 разгоняет седан до 100 км/ч всего за 11,6, что является внушительной динамикой для необъёмистого двигателя. Расход на МКПП трасса/город – 5.7/9.8 л на 100 км. Устанавливается только с механической трансмиссией и не устанавливается на универсалы.

Для любителей немного порезвиться есть 1.6-литровый двигатель со 109 л.с. и 150 Нм момента за 10.7 с. выталкивает машину до 100 км/ч. Расход при этом на механической КПП совершенно незначительно выше предыдущего по городу и даже меньше вне его.

Самый мощный бензиновый двигатель, который устанавливается на Шевроле Лачетти, имеет объём 1.8 литра с выдаваемыми на колёса 122-мя лошадиными силами. Экономичность этого двигателя тоже может удивить.

Все силовые агрегаты отвечают нормам экологичности Euro 4, расположение двигателя поперечное. Максимальный момент начинается в среднем с 4000 об/мин.

Дизельный двигатель Lacetti

Самым мощным и спортивным двигателем для Лачетти является турбированный 2-литровый дизельный двигатель. Лошадиных сил он заменяет 122 шт. с крутящим моментом аж в 280 Нм, который доступен при 2000 об/мин на коленвале.

Наддув обеспечивает давление в двигатель через интеркулер. Потребление в 5.7 литра в смешенном режиме езды порадует любой кошелёк. Поставляется он только с 5-ступенчатой МКПП.

Трансмиссия Chevrolet Lacetti

Для всей серии существует только два вида коробки передач – автоматическая 4-ступенчатая и механическая 5-ступенчатая.

Автомат прибавляет к расходу топлива примерно 20%, что может насторожить некоторых покупателей, но преимущества в удобстве передвижения значительные.